Технология строительства дорожных конструкций. Технологический риск и надежность

Технология (от гр. Тесне
искусство, мастерство, умение
logos – учение)
совокупность приемов и способов переработки
сырья, материалов, полуфабрикатов или изделий, осуществляемых
в различных отраслях промышленности, в строительстве и т. д.; на-
учная дисциплина, разрабатывающая и совершенствующая такие
приемы и способы. 

 Технологией (или технологическими процессами)
называют также сами операции добычи, обработки, переработки,
трансформирования, складирования, хранения, которые являются
основой составной частью производственного процесса. В состав
современной технологии включается и технологический контроль
производства. Технологией принято также называть описание произ-
водств, процессов, инструкций по их выполнению, технологические
требовання, карты и др.
Задача технологии как науки (учения) выявление физиче-
ских, химических, механических и других закономерностей в целях
определения и использования на практике наиболее эффективных,
экономичных и экологичных производительных процессов получения
той или иной продукции.
При всей сложности и специфичности переработки сырья со-
временное дорожно-строительное производство характеризуется
использованием часто повторяющихся типовых технологических
приемов и операций, например:
• дробление и сортировка измельчаемых материалов;
• разогрев и охлаждение;

• химическое взаимодействие;

• формообразование.

Первый аспект определяет особенности, происходящие с матери-
альными элементами в пространстве и во времени, без изменения их
физико-механических свойств: транспортирование, укладка, сборка,
стыковка и т. п.
Второй аспект характеризует физико-химические превращения,
изменяющие конечные свойства материальных элементов: прочность,
плотность, влагопроницаемость, влагоемкость и т. п.
Химические процессы характеризуются изменением не только
фактических свойств, но и агрегатного состояния, химического
состава и внутреннего строения вещества. Деление это достаточно
условно, так как все процессы, например химические, сопровожда-
ются механическими.
В общем виде технологию строительства дорожных конструкций
можно подразделить на следующие технологические процессы:
• первоначальное разрушение исходного сырья (грунта, каменных
пород и т. п.):
а) дробление;
б) измельчение; перемешивание материалов (грунтов с вяжущими, приготовление
асфальтобетонных и других смесей):
а) дозирование компонентов
б) перемешивание механическое;
в) перемешивание комбинированное;
•формообразование в слое дорожной одежды:
а) распределение материала в слое;
б) уплотнение (укатка, трамбование);
•термическая обработка (охлаждение, нагрев, выдерживание
в) распределение в форме, вибрирование;
а) приготовление асфальтобетона;
6) поверхностная обработка:
в) термообработка бетона;
г) разогрев;
д) сушка.
Таким образом, в технологическом отношении строительные
процессы представляют собой совокупность строительных работ
и соответствующих физико-химических превращений.
Рабочей (технологической) операцией называется технологи-
чески однородный и организационно неделимый элемент строи-
тельного процесса, выполняемый постоянным составом рабочих
(или одним рабочим) с использованием одних и тех же предметов
и орудий труда, материалов и изделий, машин, инструментов и при-
способлений. В зависимости от того, какие технологические задачи решаются,
те или иные действия рассматриваются как процесс или как опера-
ция.
Строительные процессы весьма многообразны, требуют соблюде-
ния соответствующих технологических правил и режимов,
Основной классификацией процессов дорожно-строительного
производства является деление их по технологическим признакам
на заготовительные, транспортные, подготовительные и монтажно-
укладочные.  Заготовительные процессы обеспечивают строящийся объект
материалами, полуфабрикатами и изделиями. Эти процессы обыч-
но выполняются на специализированных производственных пред-
приятиях (притрассовые АБ3, ЦБ3, карьеры).
Транспортные процессы обеспечивают доставку материальных
элементов и технических средств к местам строительства дорог.
Транспортным процессам обычно сопутствуют процессы погрузки,
разгрузки и складирования. Подготовительные процессы предшествуют монтажно-укладоч-
ным и обеспечивают их эффективное выполнение (например, пред-
варительная планировка грунтового основания),
По степени участия машин и средств механизации процессы под-
разделяются:
• на автоматизированные, выполняемые машинами, управляемы-
ми автоматически по заданной программе;машинные, выполняемые машинами и механизмами под управ-
лением человека;
• механизированные, выполняемые машинами, механизмами
и механизированным инструментом;
• ручные, выполняемые инструментами (встречаются ручные
механизированные). По степени технологической сложности строительные процессы
могут быть элементарными (резание, дробление, удар, смешение,
химическая реакция, физическое преобразование, механическое
перемещение и др.).
По характеру структурных изменений в материалах такие про-
цессы подразделяют на процессы разрушения (разработка грунта,
дробление камня и т. п.) и формирования (твердение цементобетона,
формирование асфальтобетонного покрытия и т. п.).
Элементарные процессы, происходящие при обработке одного или
нескольких материалов, из которых создаются отдельные конструКЦИИ
или участки дороги, образуют группу простых дорожно-строитель-
ных процессов (например, процесс разработки грунта экскаватором
в котловане). Строительство дорожных конструкций происходит в результате
сложения простых строительных процессов,